פרויקטים

הקמת מתקני נינג'ה בשדרות טרומן בקריית חיים על ידי יפה נוף ובמימון עיריית חיפה והרשות להתחדשות עירונית

הקמת גינת כלבים בשדרות מח"ל בקריית חיים על ידי יפה נוף ובמימון עיריית חיפה והרשות להתחדשות עירונית

הכנת תכנית הגנה עירונית לשבילי חיץ אש על מנת שניתן יהיה להתחיל בביצוע פעולות אקטיביות למניעת שריפות חורש העשויים להביא לנזקים בנפש וברכוש

הקמת מתחם ישיבה מוצלל בסמטת יוחנן הקדוש לרווחת התושבים והמבקרים

שיקום קונסטרוקטיבי של גשר ה"ר בכניסה לבית אבא חושי. טיפול בברזל ובבטונים בין היתר ע"י הטלאות ויריעות פחמן.

שיקום קונסטרוקטיבי למפגעי הגשר הקריטיים ביותר.

פיתוח מרחב ציבורי במתחם שפירא לרווחת האומנים והמבקרים

נערכה סקירה למצב המבנים בעיר ותוכננו ובוצעו מספר פרויקטי שיקום, אחד מהם הינו שיקום גשר הרצל-הגיבורים

תוספת בניה ושיפוץ למבנה קיים בספריית אבנר בשכונת קריית אליעזר, לרבות שדרוג הכניסה למבנה, הוספת אגף דו קומתי חדש ויצירת פינות ישיבה חדשות

השלמת פינת ישיבה ושהייה מעץ וביצוע תאורה

הסדרת רח' ספיר באורך של כ- 300 מטר, הוספת מדרכות ושבילי אופניים וחניון ציבורי בסמוך למרכזית המפרץ כחלק מפיתוח אזור תעסוקה 1704

סלילת כבישים נוספים בשכונה וביצוע מעגל תנועה בחיבור חדש לדרך הים לצורך יצירת כניסה נוספת לשכונה

החלפת תחנת האוטובוס הקיימת בתחנה בעיצוב חדשני ומוצללת

הקמת תצפית ברח' יפה נוף לכיוון המפרץ, יצירת אזור ישיבה מוצלל עם משקפות הפונות לנוף, תשתית לפודטראק בסמוך לתצפית

תכנון הצללה ותאורה בסמטה והוספת אזורים לישיבה

שדרוג כיכר מאירהוף: הסדרה ותיחום שטחי המסחר, יצירת מתחמי ישיבה מוצללים, שדרוג התאורה וטיפוח של מעברי הכניסה, הוספת אזור משחק לילדים, הוספת שירותים ציבוריים, הוספת חנות פופ-אפ בכיכר

הקמת חניון דו קומתי אשר יכלול 130 מקומות חניה, כחלק מפרויקט התחדשות עירונית המבוצע במקביל, שטח המבנה הינו כ- 3,200 מ"ר (1,600 מ"ר בכל קומה)

שדרוג הכביש והמדרכות תוך שמירה על צביון הרחוב ויצירת סביבת מחיה ייעודית וייחודית לצורך שימור העצים והשורשים לאורכו

תכנון והצבה של 3 מתחמי "פרקלטים" ברחוב סירקין, כחלק מהתכנית העירונית להתחדשות של מתחם סירקין-שוק תלפיות שמקדמת עיריית חיפה. "פרקלט" הינו מתחם ישיבה ופנאי שנועד להגדיל את מרחב ההליכה והבילוי ברחובות צרים המתאפיינים בריבוי הולכי רגל. ה"פרקלטים" ממוקמים בסמוך למסעדות ובתי הקפה, מחזקים את העסקים באזור, ומייצרים תפישת בילוי חדשה ומרווחת למבקרים.

שיקום קונסטרוקטיבי של המנהרה שעוברת מתחת לבית אבא חושי בשכונת נווה שאנן. ניקוז המים החודרים לקירות המנהרה ומערערים את יציבותם, שיקום מאסיבי של ברזל ובטונים בקירות המנהרה ובקורות הראשיות שניזוקו במהלך השנים.

שדרוג הכביש והמדרכות תוך שמירה על צביון הרחוב ויצירת סביבת מחיה ייעודית וייחודית לצורך שימור העצים והשורשים לאורכו

תכנון גן משחקים נגיש בפארק הכט, כולל עבודות תשתית, תאורה ופיתוח

מחלף זה הוקם במערב חיפה במסגרת ביצוע הפרדות מפלסיות במפגשי כביש – מסילה. הפרוייקט כלל ביצוע של גשר המאפשר את המשך רחוב אלנבי לכיוון בת גלים, ואת חיבורו לשד' ההגנה (כביש 4). כלל השלמה של המחלף הקיים במבואות הדרומיים של חיפה ויצירת דרך גישה נוספת לשכונת בת גלים, בית חולים רמב"ם ובסיסי חיל הים.

עורק תחבורתי המהווה חיבור מהיר בין שכונות רכס הכרמל לבין שכונות הדר, העיר התחתית ומפרץ חיפה. הפרויקט כלל גשר באורך של כ- 300 מטר ובגובה של 30 מטר מעל הנחל ופיתוח נופי במטרה להבטיח את שילובו בסביבה הסמוכה.

פרויקט לאומי שנועד לקשר בין אזורי הר הכרמל, מפרץ חיפה ואזור חוף הכרמל המתפתח כאזור תעסוקה הכולל תעשיה עתירת ידע, מסחר, מרכז כנסים ותערוכות, מתקני ספורט, קיט ונופש. הפרוייקט כולל מחלפים וכבישים באורך 6.5 ק"מ מתוכם 4.7 ק"מ מנהרות דו כיווניות.

מרכז התחבורה הגדול ביותר בארץ המשלב אמצעי תחבורה רבים ומגוונים. מרכז התחבורה מאפשר מעבר יעיל ונוח בין אמצעי תחבורה שונים וביניהם: רכבות, אוטובוסים, מטרונית, רכבל, מוניות, חניוני רכב ובעתיד רכבת קלה לנצרת. מרכז התחבורה משרת עשרות אלפי נוסעים בכל יום. מרכזית הפרץ מהווה עוגן תחבורתי המשרת את מערך התחבורה הציבורית המטרופוליני, המבוסס על שילוב של שרות ברמה עירונית,אזורית וארצית. מבנה המרכז התחבורה הינו פרוייקט ייחודי מבחינה ארכיטכטונית, המשלב מבנה חדיש עם ניצול חללים מתחת לתשתית דרכים, בנייה מתחת לגשר המחבר בין דרך 75 לכביש 22.

תכנון וביצוע פרויייקט ה"רכבלית". הרכבל נכלל בתכניות פיתוח התחבורה והתיירות באזור חיפה והסביבה. אורך התווי של הרכבל המוקם בימים אלה הינו כ- 4.4 ק"מ בהפרש גובה של כ- 470 מ' מתחנת המוצא במרכזית המפרץ לבין תחנת הקצה באוניברסיטת חיפה.

המטרונית" הינה מערכת תחבורה ציבורית מהירה ועתירת נוסעים במטרופולין חיפה, הראשונה מסוגה שתוכננה ויושמה במדינת ישראל. מערכת המטרונית הינה מערך אוטובוסים מהירה מופעלת באמצעות רכבים ארוכים-מפרקיים לאורך מסלול בלעדי עם העדפה בצמתים. תשתית המטרונית כוללת עיצוב רציפים וסככות, המשלב טכנולוגיות כרטוס, תיקוף ומערכות מידע. ביום הפעלתה, מערכת המטרונית כללה 3 קווים באורך כולל של כ- 40 ק"מ, המכסים מתחמי מגורים ומוקדי תעסוקה רבים. קווים אלה פועלים בתדירות גבוהה ומהווים חלק ממערך התחבורה הציבורית המתוכנן במטרופולין חיפה. יפה נוף פעלה לטובת הרחבת רשת המטרוניות, כולל קידום תכנון וביצוע של תשתית נוספת עבור קווים נוספים לכוון עכו, נשר, יגור וטירת הכרמל.